Folienwerk Berlin Termin

01 — Was wir machen

Fünf Etappen, dann sieht das Auto anders aus.

Eine Folierung ist kein Anstrich. Sie liegt auf dem Serienlack, schützt ihn vor Steinschlag und Sonne und lässt sich rückstandsfrei wieder abnehmen. Was zwischen Anlieferung und Abholung passiert, steht hier vollständig.

Die Folierung — feste Kamera 01 / 05
Sportwagen in Seitenansicht im hellen Studio, im silbernen Serienlack Derselbe Wagen, Kanten und Leuchten mit blauem Klebeband abgeklebt, ein Türgriff liegt demontiert auf einer Matte Eine lose Bahn anthrazitfarbener Mattfolie liegt in weichen Falten über der vorderen Hälfte des Wagens Die vordere Hälfte ist glatt gerakelt, die hintere liegt noch lose, eine Rakel liegt auf dem Schweller Der Wagen vollständig in anthrazitfarbener Mattfolie

01

Serienlack. So kommt der Wagen an.

01 — Serienlack. So kommt der Wagen an.
02 — Abgeklebt. Griffe ab, Kanten frei.
03 — Die Bahn liegt lose auf.
04 — Gerakelt. Von der Mitte nach außen.
05 — Fertig. Der Lack darunter ist unberührt.

02 — Muster

Sechs Folienmuster stehen nebeneinander: Anthrazit matt, Nachtblau, Oliv, Bürstensilber, Weinrot, Reinweiß

Ausgesucht wird am eigenen Wagen.

Eine Farbe sieht bei Hallenlicht anders aus als draußen, und auf einer runden Fläche anders als auf einer flachen. Wir legen die Muster auf Ihr Auto, bevor irgendetwas bestellt wird.

  • Anthrazitmatt · AN-04
  • Nachtblauglanz · NB-11
  • Olivsatiniert · OL-07
  • Bürstensilberstruktur · BS-02
  • Weinrotglanz · WR-09
  • Reinweißmatt · RW-01

03 — Die Kante

Ob eine Folie hält, entscheidet sich an vier Stellen.

Sicke, Spiegelfuß, Türkante, Tankdeckel. Überall dort läuft die Folie nicht flach, sondern muss gedehnt und wieder entspannt werden. Das lässt sich nicht beschleunigen. Deshalb steht ein Wagen bei uns Tage und nicht Stunden.

Geschnitten wird auf der Matte, nicht auf dem Lack.

Nahaufnahme: eine behandschuhte Hand zieht eine Rakel über die Kante einer Folie

04 — Danach

Bei Tageslicht fällt keine Naht auf. Das ist der ganze Test.

Der folierte Wagen steht bei bedecktem Himmel auf einer hellen Betonfläche

Abgeholt wird frühestens 24 Stunden nach dem letzten Zug, damit sich die Folie setzen kann. Waschstraße erst nach zwei Wochen, Hochdruck nie direkt auf eine Kante.

05 — Termin

Bringen Sie den Wagen vorbei, wir legen die Muster auf.

Die Beratung dauert eine halbe Stunde und kostet nichts. Danach wissen Sie, welche Folie es wird, was sie kostet und wie lange der Wagen steht.

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Werkstatt
Berlin, Adresse folgt
Sprechzeit
Montag bis Freitag, 8 bis 18 Uhr
Dauer
Vollfolierung 5 bis 7 Tage, Teilfolierung 1 bis 2 Tage